Top Guidelines Of masalah kereta semput
Top Guidelines Of masalah kereta semput
Blog Article
Dalam kes yang lebih ekstrim, ia boleh menyebabkan enjin mati – ia jadi tersangkut dan tak dapat dihidupkan. Bergantung kepada tahap kerosakan, membaiki enjin yang tak boleh dihidupkan adalah sangat sukar dan mahal, jadi terus bawa kereta anda untuk diperiksa jika masalah ini berlaku!
Jika dibiarkan tanpa perhatian, masalah kecil ini boleh membawa kepada kerosakan yang lebih besar, sekali gus menelan kos yang lebih tinggi untuk dibaiki.
Bagaimana untuk memeriksa kerosakan pada pemasangan enjin perlu dilihat secara langsung bahagian ini.
@muhamad yusofw/salam,alternator dan fuel pump pastikan ia Alright juga,hose vakum utk karburator dan distributor pastikan juga ia tak keras dan bocor
Lampu oren tu lampu sensor ekzos dan biasanya tidak akan padam jika ada maslaha pada ekzos sensor.kecualilah jika tukar ekzos sensor.
@hadiyyahw/salam,throttle entire body sebenarnya perlu diservis dengan membuka keseluruhan throttle dan menukar semua equipment kecil dalaman menggunakan repair package bukannya sekadar membuat semburan,jadi perkara yang akan mekanik lakukan adalah yang paling baik dan banyak mekanik melakukan servis demikian untuk mendapatkan idling engine yang lebih sempurna dan bertahan lama.
Komponen seperti timing belt, bearing alternator, dan pam air yang rosak boleh menyebabkan bunyi mengaum. Lakukan pemeriksaan terhadap komponen ini dan gantikan jika terdapat kerosakan untuk memastikan enjin berfungsi dengan lancar.
Cara untuk memeriksa keadaan pautan penstabil adalah untuk memeriksa sama ada ia dipasang dengan betul atau tidak.
six. Coolant Temperature Sensor -“Sensor ni pastikan enjin tak panas sangat. Dia bagi isyarat pada enjin untuk kawal sistem penyejukan. Kalau rosak, kau tak akan tahu suhu enjin sebenar, dan risiko enjin jadi terlalu panas pun tinggi.”
mula-mula saya suspect minyak habis sebab kebetulan fuel warning pon sudah menyala. tapi lepas saya isikan minyak kereta masih lagi gagal dihidupkan.
@azaleawslm,ada terdapat kebocoran api,periksa kabel plug dan sekitar distributor,gantikan kabel dan cap distributor jika ada bocor api
Apabila spark plug mengalami kerosakan atau terdapat enapan karbon yang menyelaputi elektrod, ia tidak dapat menghasilkan percikan api yang sempurna.
Anda juga bahan rujukan boleh merujuk kepada mekanik terdekat untuk tahu lebih lanjut mengenai pencuci pemancit petrol yang disarankan.
@Mohd Rashid Bin Ismailw/salam,kalau buka dulu tak set marking,ada kemungkinan juga head valve placing tak betul,pastikan dulu pusing valve pada kedudukan TDC iaitu two ekzos buka dan two inlet tutup,lepas tu markingkan semula timing belt atas dan bawah,bawah pada titik tengah bawah Alright je atas dia ikut sekali..